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減速機(jī)檢修工藝規(guī)章程序

Tags: 減速機(jī)檢修工藝規(guī)章程序    發(fā)布時(shí)間: 2011-09-20

減速機(jī)檢修工藝規(guī)程(一)
檢修工藝的第一部分為:  減速機(jī)機(jī)械部件的拆解
1.減速機(jī)整機(jī)的清理:
a 整機(jī)拆解前的準(zhǔn)備
b整機(jī)清洗,徹底清理設(shè)備表層的油漬、煤渣等污垢;
c 清理完成時(shí)將清理后的設(shè)備搬運(yùn)至設(shè)備檢修區(qū);
d清理現(xiàn)場(chǎng)工作衛(wèi)生。
2、減速機(jī)的拆解
a拆卸油堵,將減速機(jī)里的齒輪油全部放出;
b清潔、清洗減速機(jī)外部污垢 ;
c拆卸透氣帽、黃油嘴;
d拆卸減速機(jī)上下箱體連接螺栓、定位銷;
e拆卸減速機(jī)二、三、四軸端蓋螺栓;
f拆卸減速機(jī)二、三、四軸端蓋;
g拆卸減速機(jī)四軸密封殼體;
h拆卸減速機(jī)上、下箱體視孔蓋;
i拆卸減速機(jī)上箱體 ;
j拆卸減速機(jī)一、二、三、四軸總成 ;
k拆卸減速機(jī)冷卻器;
第二  減速機(jī)機(jī)械部件檢測(cè)
減速機(jī)檢測(cè)
1.軸
a、軸不得有變形、裂紋,不得有銹蝕、損傷等;
b、軸上所有配合尺寸、表面粗糙度應(yīng)滿足圖紙技術(shù)要求,超差0.02mm可復(fù)用,0.02mm以上需修復(fù)后方可復(fù)用;
c、軸向?qū)挾瘸叽鐚?duì)不超過極限尺寸0.04mm可復(fù)用,對(duì)超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換使用;
d、必要時(shí)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行無損檢測(cè)。
1.2齒輪
a、齒輪輪齒不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落、朔性變形、干涉損傷等缺陷;
b、齒面出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕,如不再發(fā)展,仍可繼續(xù)使用。但達(dá)到下列情況之一時(shí),不得繼續(xù)使用。
(1) 點(diǎn)蝕區(qū)的高度為齒高的100%。
(2) 點(diǎn)蝕區(qū)的高度為齒高的30%,長度為齒長的40%。
(3)點(diǎn)蝕區(qū)的高度為齒高的70%,長度為齒長的10%。
(4)麻點(diǎn)的平均直徑不得大于2mm。
1.2.3齒面的膠合區(qū)當(dāng)達(dá)到齒高的1/3,齒長的1/2時(shí),不得繼續(xù)使用。對(duì)輪齒齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重、麻點(diǎn)直徑超過2mm的齒輪不得繼續(xù)使用;
1.2.4與軸承配合尺寸、表面粗糙度應(yīng)該滿足圖紙技術(shù)要求,對(duì)不超過極限尺寸0.02mm可復(fù)用,對(duì)超過極限尺寸0.02mm應(yīng)修復(fù);
1.2.5必要時(shí)對(duì)減速機(jī)整體進(jìn)行無損檢測(cè)。
1.4箱體及端蓋
1.4.1箱體上密封槽不得有碰傷、銹蝕,密封槽不得有碰傷、銹蝕;
1.4.2箱體結(jié)合面應(yīng)平整嚴(yán)密,平面度允差不得超過0.05mm,結(jié)合面上的劃痕長度不得大于結(jié)合面寬度的2/3,深度不得超過0.3~0.5mm。
1.4.3箱體經(jīng)目測(cè)不得有裂紋和變形,如有輕微裂紋且只允許在非主要受力部位補(bǔ)焊修復(fù),但應(yīng)消除焊接應(yīng)力。如裂紋已貫穿兩軸孔時(shí),必須更換。
1.4.4箱體上的螺紋孔先用與之相應(yīng)絲錐過孔,然后用螺紋規(guī)檢測(cè)、止端旋入不應(yīng)超過2圈;
1.4.5端蓋不得有較重磨損、裂紋或變形,接合面應(yīng)平整嚴(yán)密,平面度不得超過0.03mm ;
1.5其它零部件
1.5.1通氣塞暢通無雜物;
1.5.2冷卻裝置通暢,螺紋完好,無滲漏。

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