| 4永久變形 Permanent defofmations
4.1壓痕 indentation
由于外來物通過嚙合過程而引起的齒面凹陷。
由于金屬微粒通過嚙合過程而引起的小齒輪幾個(gè)輪齒上的壓痕。
4.2塑性變形 plastic deformation
卸去施加的載荷后不能恢復(fù)的變形。輪齒撞擊可使齒輪輪齒彎曲、壓陷�；蛟诔咻d荷和摩擦條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪副由于輪齒的滾動(dòng)和滑動(dòng)作用可使齒面材料流動(dòng)。
4.2.1滾壓塑變 plastic deformation by rolling
主動(dòng)齒輪齒面上節(jié)圓柱面附近的材料向齒根和齒頂流動(dòng)，并在齒根和齒頂常看到飛邊，而從動(dòng)齒輪齒面上相應(yīng)材料向節(jié)圓柱面附近流動(dòng)，因此，在主動(dòng)齒輪齒面上產(chǎn)生溝槽，相應(yīng)在從動(dòng)齒輪齒面上出現(xiàn)起脊。
輪齒的滾壓塑變。圖為一從動(dòng)齒輪，其齒面上工作節(jié)曲面附近明顯的隆起清晰可見。
4.2.2輪齒錘擊塑變 plastic deformation by tooth hammer
這種變形的特征是在齒面上易看到淺溝槽，溝槽與嚙合輪齒間的接觸線一致。
內(nèi)齒輪工作齒面上由于輪齒錘擊產(chǎn)生的塑性變形，在齒頂形成了明顯的飛邊。
4.3起皺 rippling
齒面上垂直于滑動(dòng)方向的微小皺紋。這些小皺紋本身也是波狀的，而不是直的，看上去其形狀如同風(fēng)吹沙土，水沖泥漿一樣，只?*婺Ｐ〉枚嘍選?/FONT>
小齒輪輪齒右端載荷最大處的起皺。這種類型的起皺多發(fā)生于高度拋光的齒面。
4.4起脊 ridging
在齒輪齒面上由于塑性變形，有時(shí)是由于磨損，而形成的明顯的隆起和溝槽。這種損傷形式最常見于在輪齒接觸方向上有一顯著的滑動(dòng)分量的低速齒輪齒面上（如蝸桿傳動(dòng)和準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)），起脊產(chǎn)生于低硬度齒面上，若接觸應(yīng)力較高，也會(huì)產(chǎn)生于高硬度齒面，如車輛驅(qū)動(dòng)橋上用的表面硬化準(zhǔn)雙曲面齒輪。
弧齒錐齒輪有效齒面上較明顯的起脊。
4.5飛邊 burrs
由于伴有高磨擦的重載荷或由于膠合的作用，在輪齒邊緣形成粗糙且常為尖銳的凸出外延部分，有時(shí)也會(huì)在制造過程中產(chǎn)生。
蝸桿螺旋工作面頂部的明顯飛邊。這種飛邊是由于壓力和沿有效齒面滑動(dòng)的作用產(chǎn)生塑性變形所致。 |
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