| 9端面載荷分配系數(shù)KHα、KFα 9.1概述 總的切向載荷在嚙合的幾對(duì)齒中（在給定的齒輪尺寸條件下）的分配取決于齒輪制造精度與總的切向載荷的數(shù)值。KHα考慮載荷分配對(duì)接觸應(yīng)力的影響，KHα考慮載荷分配對(duì)齒根應(yīng)力的影響（更詳盡資料參看GB/T3480）。采用A法需深入的分析，但不論何種應(yīng)用場(chǎng)合，用近似的B法和C法已足夠精確。 9.2 A法 作為承載能力計(jì)算基礎(chǔ)的載荷分配可額由測(cè)試方法或?qū)λ械挠绊懴禂?shù)的精確分析方法來(lái)確定。當(dāng)采用分析方法時(shí)，該方法的精度與可靠度要被證實(shí)，并要明確前提條件。 9.3 B法 9.3.1當(dāng)量圓柱齒輪底重合度εvr≤2的錐齒輪 式中： cγ——嚙合剛度，其近似值 cγ=20N/（mm·μm），（見7.7.3.2）； fpt——齒距偏差，取小輪或大輪的齒距偏差的最大值； 注：對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)算，大齒輪的最大公差可按GB/T10095.1選取。 yα——跑合允許良（見9.5）； FmtH——分錐上齒寬中點(diǎn)的切向力，F(xiàn)mtH=FmtKAKVKHβ； KHα與KFα也可按圖4選取。 圖4 端面載荷系數(shù)KHα-B，KFα-B 9.3.2當(dāng)量圓柱齒輪的總重合度εvγ＞2的錐齒輪 式中：cγ、fpt、yα和FmtH均見9.3.1。 9.3.3邊界條件 如果KHα與KFα＜1，則KHα與KFα取1。 在式（35）與（36）中，如果KHα＞εvγ/εvαZ2LS，取 KHα＞εvγ/εvαZ2LS………………………………………………（37） ZLS見GB/T10062.2。 在式（35）與（36）中， 如果KFα＞εvγ/εvαYε，取 KFα=εvγ/εvαYε………………………………………………（38） Yε見GB/T10062.3。 上述邊界條件，已假定了最不利的載荷分布情況，即僅一對(duì)齒輪傳遞總的切向力，因而計(jì)算是安全的。推薦對(duì)于斜齒與弧齒錐齒輪覺得精度要進(jìn)行選擇，以使KHα與KFα不超過(guò)εvαn 9.4 C法 9.4.1綜合評(píng)述 一般來(lái)說(shuō)，本法對(duì)工業(yè)齒輪是足夠精確的。為確定系數(shù)KHα-C與KFα-C，必須知道齒輪精度等級(jí)、單位載荷、錐齒輪的類型和跑合特性等。跑合特性由材料與熱處理來(lái)表達(dá)。 9.4.2前提條件與假定 9.4.2.1端面重合度：1.2＜εvα ＜1.9（用于齒輪剛度（見GB/T3480）） 9.4.2.2根據(jù)7.7.3.2與7.7.3.3，齒輪剛度值取c′=14N（mm·μm）或cγ=20N/（mm·μm）。 9.4.2.3用齒距偏差確定每個(gè)齒輪的精度等級(jí)。按此假定，得到的端面載荷系數(shù)，對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合，即在平均的與較高單位載荷情況下以及單位載荷FmtKA/be＜100N/mm的情況下，該數(shù)值是偏安全的。 9.4.3系數(shù)的確定 KHα-C與KFα-C按表4確定 表4 端面載荷分配系數(shù) KHα-C與KFα-C 單位載荷Fmt/be | ≥100N/mm | ＜100N/mm | GB/T10095.1的齒輪精度等級(jí)（由dm與mmn確定）（見5.3.2） | 6級(jí)和6級(jí)以上 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 所有精度等級(jí) | 硬齒面 | 直錐齒輪 | KHα | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 取1/Z2LS和1.2中的較大值 | KFα | | | 取1/Yε和1.2中的較大值 | 斜齒與弧齒錐齒輪 | KHα | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | 取εvan和1.4中的較大值 | KFα | 軟齒面 | 直錐齒輪 | KHα | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 取1/Z2LS和1.2中的較大值 | KFα | 取1/Yε和1.2中的較大值 | 斜齒與弧齒錐齒輪 | KHα | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | 取εvan和1.4中的較大值 | KFα | 注：zls見GB/T10062.2，Yε見GB/T10062.3 |
9.5跑合允許量ya 跑合允許量ya是使運(yùn)行開始時(shí)嚙合的不貼合誤差減小的跑合量。如果沒(méi)有直接經(jīng)驗(yàn)，ya可從圖5或圖6中選取。下列各式，代表圖中各曲線，供計(jì)算時(shí)使用（式中fpt見9.3.1）。 對(duì)調(diào)質(zhì)鋼 但vmt≤5m/s 無(wú)限制 當(dāng)5m/s＜vmt≤10m/s時(shí) ya≤12800/σHlim 當(dāng)vmt＞10m/s時(shí) ya≤6400/σHlim 對(duì)灰鑄鐵 ya=0.275fpt………………………………………………（40） 當(dāng)vmt≤5m/s時(shí) 無(wú)限制 當(dāng)5m/s＜vmt≤10m/s時(shí) ya≤22μm 當(dāng)vmt＞10m/s時(shí) ya≤11μm 對(duì)滲碳淬齒輪與氮化齒輪 ya=0.075fpt…………………………………………………（41） 對(duì)所有速度，限制：ya≤3μm 大輪與小輪材料不同時(shí)： ya1按小齒輪材料確定，ya2按大齒輪材料確定。 |
新聞中心
上一篇： 
