摩擦熱對減速機(jī)中油溫的影響部分國產(chǎn)減速箱加油及換油周期頻繁，最短甚至天天都要檢查，2～3月就得進(jìn)行換油，即使是進(jìn)口減速箱換油周期也得最少保證一年兩次，潤滑劑消耗量特別大。

　　減速機(jī)油溫通常要求在70℃左右，油溫高是減速箱潤滑失效的主要原因，具體體現(xiàn)在以下幾方面：潤滑油粘度急劇下降，潤滑油乳化；引起摩擦局部油膜破壞，潤滑失效，降低設(shè)備承載能力；導(dǎo)致齒輪斷齒、膠合、點(diǎn)蝕及異常磨損，降低設(shè)備壽命；潤滑油碳化，積碳，形成渣滓；降低油封壽命；其中油溫高導(dǎo)致設(shè)備中齒輪的異常磨損，減少設(shè)備的壽命。設(shè)備中齒輪的異常磨損也會(huì)導(dǎo)致油溫升高，如此惡性循環(huán)，設(shè)備快速損壞。

　　造成油溫高的主要原因是潤滑劑不能在摩擦面形成油膜來保護(hù)設(shè)備，從而產(chǎn)生大量的摩擦熱，摩擦熱促使油溫升高，致使?jié)櫥瑒┑臐櫥�效果進(jìn)一步下降，最終造成潤滑劑失效變質(zhì)，設(shè)備磨損。

　　例如：洗煤廠振動(dòng)篩，外部溫度在50℃7℃，兩個(gè)半月就得進(jìn)行換油；采煤機(jī)油箱沒有考察具體溫度，但同樣反應(yīng)油溫太高，潤滑油變質(zhì)，加換油頻繁。