相信大家都聽說過溫升，溫升是指與環(huán)境的溫度差，一般都是由長時間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)熱引起的，溫升是在運(yùn)行過程中的一項重要指標(biāo)，它能夠明確知道正在使用的減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果直交軸減速機(jī)的溫度已經(jīng)達(dá)到50℃的極限工作溫度，這就說明減速機(jī)的內(nèi)部發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞或者已經(jīng)超負(fù)荷工作。

  如果直交軸減速機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的溫度長期超過了機(jī)械極限工作溫度，就會加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機(jī)的使用壽命，因此，在運(yùn)行過程當(dāng)中，溫度也是影響直交軸齒輪減速機(jī)使用壽命的主要原因之一。

  不論對于減速機(jī)起來說，極限的工作溫度是會使減速機(jī)在設(shè)計預(yù)期的壽命中，運(yùn)行時一般減速機(jī)的溫度都可以在-40攝氏度-50攝氏度，所以直交軸減速機(jī)的極限工作溫度是在50℃。

  雖然直交軸減速機(jī)自身會帶有散熱功能，但是當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài)，如果在這個時候運(yùn)轉(zhuǎn)散發(fā)出來的溫度突然升高就會打破這個平衡，導(dǎo)致溫度持續(xù)上升，從而影響直交軸減速機(jī)的正常工作。減速機(jī)在工作的時候會受到溫度的影響，所以一定要在工作過程中時刻注意保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能延長減速機(jī)的使用壽命。