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電機軸承負(fù)荷與發(fā)熱

Tags: K系列螺旋錐齒輪減速機    發(fā)布時間: 2021-08-27
  電機軸承溫度不明顯高于電機機座溫度的時候電機軸承總體發(fā)熱不是電機發(fā)熱的主要成分,此時的溫度分布符合正常應(yīng)有的溫度分布。因此,從溫度分布的角度大致可以降低對軸承存在故障的判定可能。當(dāng)電機軸承溫度明顯高于周圍電機端蓋、機座溫度的時候,此時軸承作為整體的一個主要發(fā)熱體,明顯影響了電機整體的溫度分布。這與電機軸承和機座之間應(yīng)有的溫度分布存在差異,此時有理由懷疑電機軸承是否已經(jīng)存在了某些故障。

  如前所述,電機軸承的溫度明顯高于機座溫度,此時軸承的溫度來源包括軸承內(nèi)部以及軸承外部。軸承外部的熱量來源于軸與軸承室等相鄰部件。軸承內(nèi)部溫度來源于軸承內(nèi)部的各種摩擦。當(dāng)軸承溫度高于機座溫度,就意味著電機軸承內(nèi)部的摩擦占據(jù)了發(fā)熱的主流,成為影響溫度升高的主要部分。

  引起電機軸承發(fā)熱的主要因素包含如下幾點:

電機軸承的負(fù)荷

電機軸承的轉(zhuǎn)速

電機軸承的潤滑

電機軸承的密封

軸承內(nèi)相關(guān)的污染

軸承內(nèi)部的損傷

電機軸承的負(fù)荷
      電機軸承發(fā)熱的一個原因是電機軸承的負(fù)荷問題。電機軸承選型的時候,根據(jù)設(shè)定工況進行軸承壽命校核。這個校核的實質(zhì)是對所選電機軸承的負(fù)荷能力的校核。當(dāng)電機軸承出現(xiàn)發(fā)熱的時候,如下幾種情況需要對電機軸承的負(fù)荷進行校驗:

   第一、新設(shè)計的電機結(jié)構(gòu)。電機的定轉(zhuǎn)子重量在新設(shè)計中與以往不同。

   第二、新工況。電機首次被使用在某種負(fù)荷場景下。

   第三、電機軸承選型經(jīng)歷過變更。由于某種原因,電機軸承的選型以及布置出現(xiàn)過變更的情形。

   此時,如果出現(xiàn)軸承發(fā)熱,并且周圍未見其他異常的時候,應(yīng)該對電機軸承承受的設(shè)計符合與實際負(fù)荷之間的差異進行對比。已查找是否存在異常。

首先,在對的電機軸承設(shè)計符合與實際負(fù)荷進行對比的時候,首先校核實際負(fù)荷與壽命差異。并且根據(jù)實際負(fù)荷對電機軸承的負(fù)荷進行重新校核。如果實際負(fù)荷下校核的軸承壽命小于設(shè)計校核結(jié)果或者小于工況要求的壽命結(jié)果,此時就是,軸承選小了。

    如果在設(shè)計試驗階段出現(xiàn)這個問題,則需要實際負(fù)荷情況對軸承選型進行調(diào)整。

    如果在電機使用過程中出現(xiàn)這種問題,說明電機軸端負(fù)荷大于設(shè)計時的給定,需要對電機工況負(fù)荷進行調(diào)整。

    一般電機設(shè)計的時候除了對電機電氣性能留出設(shè)計余量以外,有時候如果電機的應(yīng)用場景差異較大,有可能也需要對電機軸承的選型留出一定的設(shè)計余量。通常在這個設(shè)計余量內(nèi),電機軸承正常的發(fā)熱不應(yīng)該出現(xiàn)問題。

   需要注意的是,這個設(shè)計余量留存要合理。設(shè)計余量小了電機軸承承受的負(fù)荷較大會出現(xiàn)發(fā)熱等問題。另一方面,如果設(shè)計余量過大,則有可能在某種情況下出現(xiàn)電機軸承最小負(fù)荷不足的情況。同樣也會引起軸承的異常發(fā)熱。(后續(xù)會介紹相關(guān)內(nèi)容。)

   電機軸承負(fù)荷原因引起的軸承發(fā)熱問題除了檢查軸承承受的應(yīng)有負(fù)荷是否過大以外,還應(yīng)該檢查電機軸承承受負(fù)荷的其他方面。有時候這些方面不是通過電機軸承壽命校核可以發(fā)現(xiàn)的。
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