7齒圈徑向跳動(dòng)的檢驗(yàn)

7.1測(cè)量方法和測(cè)量?jī)x器

齒圈徑向跳動(dòng)ΔF_r的測(cè)量方法有直接法和間接法。

直接法的測(cè)量?jī)x器有齒圈徑向跳動(dòng)檢查儀和成和測(cè)齒儀等。

間接法的測(cè)量?jī)x器有齒輪單面嚙合整體誤差測(cè)量?jī)x、萬能齒輪測(cè)量機(jī)以及三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等。

7.1.1直接法測(cè)量原理

直接法測(cè)量原理參見圖15。以被測(cè)齒輪回轉(zhuǎn)軸線為基準(zhǔn)，將測(cè)頭依次與齒輪各齒槽齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于齒輪回轉(zhuǎn)基準(zhǔn)軸線的最大徑向變動(dòng)量即為ΔF_r。

圖15直接法測(cè)量原理圖

7.1.2間接法測(cè)量原理

按16.1.1和16.1.2所述的測(cè)量原理，先測(cè)出齒輪雙向截面整體誤差曲線，在該曲線上按誤差定義取出ΔF_r。

7.2測(cè)量

間接測(cè)量法見16.2。

7.2.1測(cè)量?jī)x器的檢定

儀器應(yīng)按檢定規(guī)程或其他有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢定，經(jīng)法定部門檢定合格后方準(zhǔn)使用。

7.2.2測(cè)頭的選擇

可選用球形測(cè)頭，也可以選用圓錐形測(cè)頭。測(cè)頭直徑應(yīng)根據(jù)被測(cè)齒輪模數(shù)來選擇，使測(cè)頭與被測(cè)齒槽的左右齒面在齒高中部接觸。

7.2.3測(cè)量基準(zhǔn)的確定

見附錄B（補(bǔ)充件）。

7.2.4測(cè)量位置的確定

齒圈徑向跳動(dòng)應(yīng)在齒寬中部，對(duì)齒輪每個(gè)齒槽進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于齒寬大于160mm的齒輪，應(yīng)至少測(cè)量上、下三個(gè)截面，上下截面各距端面約百分之十五齒寬。

7.2.5測(cè)量的不確定度

齒圈徑向跳動(dòng)的測(cè)量不確定度UF_r不應(yīng)大于被測(cè)齒輪齒圈徑向跳動(dòng)公差的三分之一。

當(dāng)不能確定測(cè)量不確定度是否能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量不確定度的計(jì)算。

UF_r（μm）按下式計(jì)算：

式中：δ₁——儀器的示值變動(dòng)性[見附錄A（補(bǔ)充件），也允許按儀器檢定規(guī)和確定]，μm；

      δ₂——傳感器的示值誤差，μm；

      δ₃——被測(cè)齒輪測(cè)量時(shí)的安裝偏心引起的測(cè)量誤差，μm。

δ₃=2e……………………………………（37）

7.3測(cè)量結(jié)果處理

ΔF_r的測(cè)量結(jié)果可用直接法直接在指示表上讀出。也可以在用間接法測(cè)得的雙向截面整體誤差曲線上取值（詳見16.3.2.1）。

直接法測(cè)量時(shí)，測(cè)頭與被測(cè)齒輪作雙面接觸逐齒測(cè)量，測(cè)頭相對(duì)于被測(cè)齒輪回轉(zhuǎn)中心徑向距離的最大變動(dòng)量為ΔF_r。

以在7.2.4所規(guī)定的各測(cè)量位置中測(cè)得的最大齒圈徑向跳動(dòng)作為測(cè)量結(jié)果。

ΔF_r在被測(cè)齒輪雙側(cè)齒面的徑向計(jì)值（μm），以其它方向測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)測(cè)得值進(jìn)行換算，見附錄C（補(bǔ)充件）。